张银平(Daniel)，博士.D.

副教授 机械工程系 418 EC; (248) 370-2209; Fax: (248) 370-4416 ychang@奥克兰.edu www.秒.奥克兰.edu/ ~ ychang Ph.D.，宾夕法尼亚州立大学，2002年

• 2002年加入十大菠菜台子
• 1998-2002年宾夕法尼亚州立大学ME系讲师
• 1992-95 -动力总成/底盘工程师，EV/HEV和噪音工程师，项目经理，R&三菱汽车公司(MMC) D部
• ASME、SAE、ASEE会员

教学

• 静力学
• 动力学
• CAD / CAM / CAE
• 运动学与机构学
• 振动
• 控制
• 车辆动力学
• 轮胎/地形力学
• 车辆系统设计

研究

• 车辆动力学
• 轮胎/地形力学
• 噪音
• 振动
• 控制
• 运动学与机构学
• 机械设计
• 固体力学
• 有限元分析
• 多体接触-冲击建模
• 优化

“机械设计、车辆动力学和轮胎/地形力学的研究将提高车辆的性能
乘坐舒适，增加其安全性和稳定性.——常银平，2015

选定的出版物

1. J. 陈,M. 秦,Y. 江,我. Jin和Y.P. 建模，分析和
扭梁悬架系统的优化 国际汽车工程学会学报
商用车辆,卷. 8, No. 1, 2015.

2. D. 吴和Y.P. “双轴的动态分析与仿真”
换挡自动无级变速器 国际
车辆性能杂志,卷. 1, No. 2, pp. 119–136, 2013.

3. Y.P. 张和我. 她，“一种定位瞬间中心的虚拟凸轮方法”
运动不确定连杆，" ASME机械设计杂志,
第130卷，第6期，062304,2008年6月.

4. J. 伊克巴尔,Y.P. Chang和M.S. Qatu，“A - 2 -频率的优化”
用铰链连接的跨轴系统 国际车辆噪声杂志
和振动,卷. 4, No. 4, pp.317–338, 2008.

5. Y.P. Chang，“轮胎垂直透射率瞬态响应分析”，
国际汽车噪声与振动杂志,卷. 2,
No. 3, pp.191–208, 2006.